No11 シート制作過程

NO10 レストア作業。 フルカスタムのご注文を受けた場合、 制作して行く上で、実は形を作るよりも倍の作業時間がかかるのが レストアです。 ベース車両は業者オークションで、検査官が採点した 5点満点中4点以上の車両を使用しますが、 90年代後半の車両は機関は4点物でも アルミに腐食のある物などすべて車両の完成イメージに 合わせてレストアしていきます。 アルミニウムの腐食をとり 再塗装やポリッシュなど車両の雰囲気に合わせて 仕上げていきます ブレーキライニングシューも新品に近い部品以外は すべて新品交換していきます。 その他の部品についても同様です。

No9 ハンドル周り画像

No8 K様、構造変更車検完了です。 車検のご相談はお気軽にお問い合わせ下さい。

No7 グリメカマスター、IK worksグリップ、SR400カスタム スモールウインカーパーカライズ、ウェリントンアクセル

No6 ヤマハSR400センターメーター センターメーターステーを制作、シンプル過ぎるハンドル周りに。 デイトナスピードメーター　バッテリー搭載で、イグニッションオンとともに 文字盤が浮かび上がります。

No5 試運転&試運転

No4 ダナーブーツ 本日は姫路陸運局へ車検に、、 帰りに姫路MOKUにある古着屋STORE old&newclothingさんへ 履き心地抜群の、 かなり状態の良い古いダナーを購入！ 3本ステッチ,裁断パターン 裏地キルティングのグリーンの色合いが 良かった頃のアメリカンデザインな良い感じです!! 古着＆ニュークロージングショップです。ぜひ行ってみて下さい。

No3 アイアンスポーツXLH キャブレター交換 インナースロットルのワイヤー制作して　 ベンディックスからメインテナンスフリーなミクニへ　 シートも長年当店でストックしていた物に やれていますが、良い雰囲気。

No2 SR400 イモビライザー　メインキー移設 SR3型のイモビ付きメインキーをサイドに移設 ボルトオンパーツでは出せない位置に、なかなか大変な加工です。

No１ SR400 ムーンアイズMOONEYESヘッドライト&ワンオフステー    ハイロースイッチを埋め込み、ネック側ギリギリまで寄せてステーを制作。